MoneyWatch.ro

Un Pieton In Cautarea Unei Masini

Wednesday, 12. 2. 2009  –  Category: Lifestyle, index

Am planuit totul cu cea mai mare grija. Si totul a decurs conform graficului stabilit cu amicii mei de la Punctul Termic din cartier.

Deci am intrat pe usa intr-o seara, venind de la munca (pe jos, fireste, caci sa stabilim, sunt un pieton fidel), si am tunat catre nevasta-mea:

– Draga mea, daca ti-as spune ca am castigat la Loto si iti dau jumatate din castig, promiti ca iei banii si ma lasi in pace?

– Sigur, puiule draga, sigur ca da. Facem pe din doua si scapi de mine fara probleme, ma asigura iubita mea consoarta.

– Atunci afla ca azi am castigat 12 dolari la Loto. Uite, tine 6 dolari si pleaca la maica-ta, am informat-o eu cu un zambet triumfator.

ASA m-au sfatuit sa procedez baietii de la Punctul Termic. Dar eu sunt cap de familie, sot iubitor si responsabil, si nu am de gand sa o mint pe sotia mea, Daniela, cum ca astazi eu, subsemnatul Temistocle Tirbuson, supranumit “Toyota” datorita fiabilitatii sfaturilor mele de natura tehnica oferite oricarui vecin de bloc dornic sa isi cumpere o masina, AM CASTIGAT LA LOTO.

AM CAS-TI-GAT LA LO-TO !!!!

(o precizare se impune: nu, nu ma numesc Ogica).

Ce suma am castigat? Destul cat sa imi permit cel mai vechi vis al familiei mele. Adica al meu, prin excelenta.

Pentru ca vedeti voi, desi sunt expert in masini, desi detin colectiile integrale a 10 reviste de specialitate auto – de exemplu “Auto, Moto Sport”, “Motor si Masina”, “Pro Motor”, “Anti Pietoni” – eu NU am propria mea masina. Sunt – sau mai bine zis – eram – un etern pieton, in cautarea unei masini perfecte pentru el insusi.

Suma de la Loto? Vorbim deci despre 50,000 de dolari. Neimpozabili. Nici cu cota unica, nici cu cota progresiva, indiferent daca optez pentru motor in 8 cilindri sau in 6.

Ce masina sa imi cumpar deci cu acesti bani?

Fireste, un concept-car.

Sa am masina cea mai tare in orice parcare. Sa se zgarie Maybach-urile pe capota de invidie, sa strambe din radiatoarele cromate Bentley-urile reposedate de firmele de leasing de la miliardarii de carton.

Stiti voi, profani in ale masinilor perfecte, ce se intampla cand o companie auto japoneza se aliaza cu alta companie japoneza pentru a face impreuna o masina?

Iese sinergie, domle. Kaizen. Jiu-jitsu. Shotokan curat. Impact cu efect garantat.

Va vorbesc si ma refer adica la Toyota FT-86 Concept Car. Alianta intre Toyota si Subaru. Sasiu proiectat in comun de cei doi giganti auto.

Alchimie de rosu metalizat, stil mai sportiv decat alianta a trei sali de fitness, atragand admiratia tuturor prin propunerea irezistibila de forta pura, tehnologie avansata, design care provoaca dependenta, solutii eco, si nu in ultimul rand prin pret.

De ce Toyota FT-86 are un pret incredibil?

Masina mea este cea care a aruncat asa-numita “provocare de 400,000$” catre anacronicul Lexus LFA.

Cand am aflat ce si cum, la prima citire m-am emotionat. Am crezut ca si Toyota mea costa cat Lexus asta impertinent, adica 400,000$. Ma si gandeam ca din cei 50,000$ pun 40,000$ avans la un leasing, de 5,000$ imi cumpar conserve de pate si margarina, ca sa am bani de rate, si cu restul de 5,000$ mai joc o data la Loto. Din fericire, n-a fost sa fie cazul de acest scenariu.

Dupa cum va puteti convinge mai sus, Toyota mea este la fel de buna ca Lexus, si in plus de 20 de ori mai ieftina. Deh, numai japonezii sunt in stare de asa ceva.

Deci sa facem calculele:

* Toyota Mea: 20,000$

* Pentru nevasta-mea si ala micu, iau o Toyota Avensis, indelung recomandata de o colega de servici drept o masina perfecta de familie. La pret rezonabil, fiabila, spatioasa – sa incapa in ea si admiratia intregului cartier.

Raman deci cu vreo 15,000$.

Bani pentru benzina, ATI ZICE VOI.

Ei, as! Cu un motor de 2 litri, consuma sub 10 la suta garantat. Ar consuma si mai putin, dar inca nu s-a finalizat tehnologia de deplasare a masinilor pe baza frunzei de ficus cu celula de fotosinteza asistata.

Cei de la Toyota sunt insa celebri la noi in cartier pentru personalizarea oferita la intreaga gama de modele. Un vecin le-a cerut inginerilor de la Reprezentanta sa faca astfel incat toata lumea care ii vedea masina, o Toyota Prius, sa stie ca este a lui. Drept pentru care baietii i-au gravat pe luneta numele si prenumele. Nu de alta, dar pe Prius o vezi intotdeauna din spate, cand te lasa cu ochii in soare pe autostrada.

La mine insa, am o cerinta si mai desteapta. Am sa ii rog pe baietii de la Toyota sa imi monteze si o elice la FT-86.

De toti banii ramasi, o elice cu cristale Swarovski, cititor de bioritm, calculator de horoscop, predictor de numere la Loto, si post de televiziune separat.

Pentru ca in Romania mai curand o sa avem masini zburatoare, decat autostrazi suspendate.

Deci dragi pietoni, se poate. Numai in cadrul SuperBlog 2009 deocamdata, dar vine imediat si reportul de la Loto. Ramaneti aproape.

Articole ce te-ar mai putea interesa:

1. Colega mea Bogdana Barzu, sau o mama care a ales Toyota pentru familia ei. Relatare 100% autentica.
2. Toyota – Lider Mondial.
3. Pe BusinessMagazin conduci si bei cat vrei
4. O Toyota Pentru Fiecare! (Ia-ti Toyota la plimbare)
5. A Fost Odata In Oras